Компания Audi обновила свой бизнес-класс. Рестайлингу подверглись все модели и версии семейства Audi A6. Изменения коснулись дизайна, двигателей, трансмиссий и технологий.
Обновления внешности новых Audi A6 свелись к более резким линиям, измененным ламелям в решетке радиатора, новым светодиодным фарам и фонарям, новой форме бамперов и новым патрубкам выхлопной системы. В общем свежий дизайн заметят сразу лишь настоящие фанаты модели.
В салоне добавились некоторые материалы отделки, появились новые цвета и их сочетания. Апгрейд претерпел информационно-развлекательный комплекс, получивший новый процессор. Обновилась навигационная система и сенсорный контроллер MMI. Передача данных в режиме онлайн теперь происходит по высокоскоростным технологиям LTE.
Обновились практически все электронные системы, облегчающие жизнь водителю. Владельцам Audi A6 доступны: улучшенная система ночного видения, проекция данных на лобовое стекло, активный круиз-контроль с функцией "stop & go", система контроля мертвых зон, система слежения за полосой движения, система предупреждения о столкновении.
Семейство Audi A6 оснащается усовершенствованными двигателями и трансмиссиями. Базовый бензиновый двигатель - I4 1.8 TFSI 190 л.с. Далее по возрастающей бензиновые: I4 2.0 TFSI 252 л.с. и V6 3.0 TFSI 333 л.с. Моторы сочетаются с 6-скоростной механической коробкой передач и 7-ступенчатой автоматизированной с двойным сцеплением S tronic.
В гамме дизельных моторов: I4 2.0 TDI 150 л.с., I4 2.0 TDI 190 л.с., V6 3.0 TDI 218 л.с., V6 3.0 TDI 272 л.с., V6 3.0 TDI 320 л.с. и V6 3.0 TDI 326 л.с. Коробки для дизелей: 6-скоростная механическая, 7-ступенчатый S tronic и классический 8-ступенчатый "автомат" Tiptronic. Традиционно A6 могут быть в кузовах седан и универсал, передне или полноприводными.
Самая мощная мощная и быстрая модель Audi RS6 Avant оснащается постоянным полным приводом Quattro, бензиновым V8 4.0 TFSI с системой отключения цилиндров (Cylinder on demand), выдающим 560 л.с. и 700 Нм. Сочетается двигатель с автоматической 8-ступенчатой коробкой Tiptronic. На разгон от 0 до 100 км/ч Audi RS6 Avant требуется 3.9 сек.
Полноприводный универсал повышенной проходимости Audi A6 Allroad оснащается только моторами V6, бензиновым и дизельными: 3.0 TFSI 333 л.с., 3.0 TDI 218 л.с., 3.0 TDI 272 л.с. и 3.0 TDI 320 л.с. Самый мощный дизель сочетается с 8-ступенчатым Tiptronic, для остальных двигателей 7-ступенчатый S tronic.
Audi S6, как и раньше, представлен в двух кузовах, седан и универсал. Привод полный Quattro. Двигатель бензиновый V8 4.0 TFSI с системой Cylinder on demand, мощностью 450 л.с., крутящим моментом 550 Нм. Сочетается двигатель с 7-ступенчатым S tronic.На разгон от 0 до 100 км/ч Audi S6 необходимо 4.4 сек., Audi S6 Avant - 4.5 сек.
Обновления внешности новых Audi A6 свелись к более резким линиям, измененным ламелям в решетке радиатора, новым светодиодным фарам и фонарям, новой форме бамперов и новым патрубкам выхлопной системы. В общем свежий дизайн заметят сразу лишь настоящие фанаты модели.
В салоне добавились некоторые материалы отделки, появились новые цвета и их сочетания. Апгрейд претерпел информационно-развлекательный комплекс, получивший новый процессор. Обновилась навигационная система и сенсорный контроллер MMI. Передача данных в режиме онлайн теперь происходит по высокоскоростным технологиям LTE.
Обновились практически все электронные системы, облегчающие жизнь водителю. Владельцам Audi A6 доступны: улучшенная система ночного видения, проекция данных на лобовое стекло, активный круиз-контроль с функцией "stop & go", система контроля мертвых зон, система слежения за полосой движения, система предупреждения о столкновении.
Семейство Audi A6 оснащается усовершенствованными двигателями и трансмиссиями. Базовый бензиновый двигатель - I4 1.8 TFSI 190 л.с. Далее по возрастающей бензиновые: I4 2.0 TFSI 252 л.с. и V6 3.0 TFSI 333 л.с. Моторы сочетаются с 6-скоростной механической коробкой передач и 7-ступенчатой автоматизированной с двойным сцеплением S tronic.
В гамме дизельных моторов: I4 2.0 TDI 150 л.с., I4 2.0 TDI 190 л.с., V6 3.0 TDI 218 л.с., V6 3.0 TDI 272 л.с., V6 3.0 TDI 320 л.с. и V6 3.0 TDI 326 л.с. Коробки для дизелей: 6-скоростная механическая, 7-ступенчатый S tronic и классический 8-ступенчатый "автомат" Tiptronic. Традиционно A6 могут быть в кузовах седан и универсал, передне или полноприводными.
Самая мощная мощная и быстрая модель Audi RS6 Avant оснащается постоянным полным приводом Quattro, бензиновым V8 4.0 TFSI с системой отключения цилиндров (Cylinder on demand), выдающим 560 л.с. и 700 Нм. Сочетается двигатель с автоматической 8-ступенчатой коробкой Tiptronic. На разгон от 0 до 100 км/ч Audi RS6 Avant требуется 3.9 сек.
Полноприводный универсал повышенной проходимости Audi A6 Allroad оснащается только моторами V6, бензиновым и дизельными: 3.0 TFSI 333 л.с., 3.0 TDI 218 л.с., 3.0 TDI 272 л.с. и 3.0 TDI 320 л.с. Самый мощный дизель сочетается с 8-ступенчатым Tiptronic, для остальных двигателей 7-ступенчатый S tronic.
Audi S6, как и раньше, представлен в двух кузовах, седан и универсал. Привод полный Quattro. Двигатель бензиновый V8 4.0 TFSI с системой Cylinder on demand, мощностью 450 л.с., крутящим моментом 550 Нм. Сочетается двигатель с 7-ступенчатым S tronic.На разгон от 0 до 100 км/ч Audi S6 необходимо 4.4 сек., Audi S6 Avant - 4.5 сек.
Комментариев нет :
Отправить комментарий