Ожидание некоторых автоновинок бывает особо интригующим. На неделе Ford раскрыл первые подробности третьего поколения Ford Focus RS.
Под капотом нового Ford Focus RS бензиновый, 4-цилиндровый (у предыдущего RS было 5) EcoBoost 2.3 л. мощностью не менее 316 л.с. в сочетании с 6-скоростной "механикой".
В отличии от предшественника, новый Focus RS будет полноприводным (основной конкурент видимо VW Golf R). Современная система в зависимости от дорожных условий, контролируемых электроникой, способна молниеносно перераспределять крутящий момент между передней и задней осью, а также левыми и правыми колесами.
Электрический усилитель руля отличается острыми реакциями, обратной связью и заточен под спортивную подвеску. В подвеске: усиленные рычаги, шаровые, стабилизаторы поперечной устойчивости, более жесткие пружины и регулируемые амортизаторы. В стандарте литые диски на 19" и шины Michelin Pilot Super Spor 235/35.
"Второй" Focus RS был только 3-дверным, "третий" Focus RS будет только 5-дверным. Внешние особенности: агрессивные передний бампер и решетка радиатора, рельефные пороги, большое антикрыло, выхлопные трубы и диффузор, интегрированные в задний бампер. Для кузова 4 цвета: Nitrous Blue (синий), Stealth Gray (серый), Absolute Black (черный) и Frozen White (белый).
В салоне нового Focus RS можно обнаружить: спортивный руль со срезанным нижним сегментом, ковши Recaro, металлические накладки на педали и 8" сенсорный дисплей системы Ford SYNC 2.
Мировой дебют нового Ford Focus RS состоится весной на Женевском автосалоне 2015. В салоны официальных дилеров новинку ждут в конце 2015 г., начале 2016 г.
Под капотом нового Ford Focus RS бензиновый, 4-цилиндровый (у предыдущего RS было 5) EcoBoost 2.3 л. мощностью не менее 316 л.с. в сочетании с 6-скоростной "механикой".
В отличии от предшественника, новый Focus RS будет полноприводным (основной конкурент видимо VW Golf R). Современная система в зависимости от дорожных условий, контролируемых электроникой, способна молниеносно перераспределять крутящий момент между передней и задней осью, а также левыми и правыми колесами.
Электрический усилитель руля отличается острыми реакциями, обратной связью и заточен под спортивную подвеску. В подвеске: усиленные рычаги, шаровые, стабилизаторы поперечной устойчивости, более жесткие пружины и регулируемые амортизаторы. В стандарте литые диски на 19" и шины Michelin Pilot Super Spor 235/35.
"Второй" Focus RS был только 3-дверным, "третий" Focus RS будет только 5-дверным. Внешние особенности: агрессивные передний бампер и решетка радиатора, рельефные пороги, большое антикрыло, выхлопные трубы и диффузор, интегрированные в задний бампер. Для кузова 4 цвета: Nitrous Blue (синий), Stealth Gray (серый), Absolute Black (черный) и Frozen White (белый).
В салоне нового Focus RS можно обнаружить: спортивный руль со срезанным нижним сегментом, ковши Recaro, металлические накладки на педали и 8" сенсорный дисплей системы Ford SYNC 2.
Мировой дебют нового Ford Focus RS состоится весной на Женевском автосалоне 2015. В салоны официальных дилеров новинку ждут в конце 2015 г., начале 2016 г.
Комментариев нет :
Отправить комментарий