Hyundai Motor Company объявила о запуске в производство нового поколения седана Hyundai Elantra (Avante для корейского рынка).
Седан Hyundai Elantra шестого поколения примерил на себя новый корпоративный стиль корейской компании. Экстерьер стал более спортивным и элегантным, с характерной массивной, шестиугольной решеткой радиатора и зауженными фарами. Интерьер сделали более уютным и эргономичным, элементами дизайна напоминающий "старшие" Sonata и Genesis.
Новый Hyundai Elantra стал длиннее и шире предшественника. Длина 4570 мм, ширина 1800 мм, высота 1440 мм. Колесная база 2700 мм. Кузов новой модели стал жестче и прочнее за счет увеличения в конструкции на 32% доли высокопрочных сталей. Коэффициент лобового сопротивления рекордный в классе 0.27. Как и прежде передняя подвеска независимая типа MacPherson, задняя зависимая балка CTBA. Однако геометрию подвески изменили для лучшей управляемости и плавности хода. Модернизации и усилению подверглись стабилизаторы, пружины и амортизаторы.
В моторной гамме (для корейского рынка) новые, более эффективные бензиновые и дизельные двигатели: I4 1.6 GDI 132 л.с. и 160 Нм; I4 2.0 MPi Atkinson 149 л.с. и 179 Нм; Diesel 1.6 VGT 136 л.с. и 300 Нм. Бензиновые двигатели сочетаются с 6-ступенчатыми коробками передач, механической и автоматической. Для дизеля предназначена роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Привод без изменений передний. Рулевое управление стало более чувствительным с хорошо выраженной обратной связью, благодаря усовершенствованному электроусилителю Motor Driven Power Steering . Острота - 2.66 оборота "от упора до упора"
В сравнении с предыдущей моделью, новый Hyundai Elantra - автомобиль более оснащенный во всех отношениях и тем более в плане информационно-развлекательных и вспомогательных систем. Кроме электрорегулировок у сидений появилась память настроек. Крышка багажника может открываться автоматически. Меломанам доступна премиум-аудиосистема Harman Kardon. В помощь водителю: система экстренного торможения (AEB), система слежения за полосой движения (LCA), система контроля "мертвых зон" (BSD), "умный" дальний свет (HBA), система предупреждения о пересекающем трафике при движении задним ходом (RCTA).
Седан Hyundai Elantra шестого поколения примерил на себя новый корпоративный стиль корейской компании. Экстерьер стал более спортивным и элегантным, с характерной массивной, шестиугольной решеткой радиатора и зауженными фарами. Интерьер сделали более уютным и эргономичным, элементами дизайна напоминающий "старшие" Sonata и Genesis.
Новый Hyundai Elantra стал длиннее и шире предшественника. Длина 4570 мм, ширина 1800 мм, высота 1440 мм. Колесная база 2700 мм. Кузов новой модели стал жестче и прочнее за счет увеличения в конструкции на 32% доли высокопрочных сталей. Коэффициент лобового сопротивления рекордный в классе 0.27. Как и прежде передняя подвеска независимая типа MacPherson, задняя зависимая балка CTBA. Однако геометрию подвески изменили для лучшей управляемости и плавности хода. Модернизации и усилению подверглись стабилизаторы, пружины и амортизаторы.
В моторной гамме (для корейского рынка) новые, более эффективные бензиновые и дизельные двигатели: I4 1.6 GDI 132 л.с. и 160 Нм; I4 2.0 MPi Atkinson 149 л.с. и 179 Нм; Diesel 1.6 VGT 136 л.с. и 300 Нм. Бензиновые двигатели сочетаются с 6-ступенчатыми коробками передач, механической и автоматической. Для дизеля предназначена роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Привод без изменений передний. Рулевое управление стало более чувствительным с хорошо выраженной обратной связью, благодаря усовершенствованному электроусилителю Motor Driven Power Steering . Острота - 2.66 оборота "от упора до упора"
В сравнении с предыдущей моделью, новый Hyundai Elantra - автомобиль более оснащенный во всех отношениях и тем более в плане информационно-развлекательных и вспомогательных систем. Кроме электрорегулировок у сидений появилась память настроек. Крышка багажника может открываться автоматически. Меломанам доступна премиум-аудиосистема Harman Kardon. В помощь водителю: система экстренного торможения (AEB), система слежения за полосой движения (LCA), система контроля "мертвых зон" (BSD), "умный" дальний свет (HBA), система предупреждения о пересекающем трафике при движении задним ходом (RCTA).
Комментариев нет :
Отправить комментарий