Второй серийный представитель семейства Audi e-tron дебютировал на автошоу в Лос-Анджелесе, на европейские рынки, в том числе и российский, выйдет в первой половине 2020 г.
Электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback сочетает эффектный дизайн с функциональной вместительностью большого SUV. Габариты: длина 4901 мм, ширина 1935 мм, высота 1616 мм. Колесная база 2928 мм. Объем багажника 615 л., при сложенных задних сидениях 1655 л. Кроме того в подкапотном пространстве имеется 60-литровое отделение для хранения инструмента и зарядного кабеля. Аэродинамика Audi e-tron Sportback, играющая важную роль в максимальном запасе хода, характеризуется рекордным для класса коэффициентом сопротивления - 0.25 (в версии S Line c виртуальными внешними зеркалами).
Полный привод Audi e-tron Sportback обеспечивают два электродвигателя, по одному на каждую ось. Идеальное перераспределение крутящего момента между осями происходит в доли секунды. В большинстве случаев, ради эффективности используется задний двигатель. Подвеска на электрическом кроссовере полностью независимая, многорычажная, пневматическая адаптивная. Рулевое управление прогрессивное. Тормозная система электрогидравлическая. Размерность колес в стандарте 19". К достоинствам шасси Audi e-tron Sportback также относятся низкий центр тяжести и идеальная (50:50) развесовка по осям. Система Audi drive select, входящая в стандартное оснащение, позволяет водителю выбирать один из семи вариантов настроек систем автомобиля, от комфортного движения до спортивного.
На рынок новый Audi e-tron Sportback выйдет в двух версиях: 50 quattro и 55 quattro. Первая оснащается одноуровневой литий-ионной аккумуляторной батареей мощностью 71 кВтч, обеспечивающей суммарную отдачу двигателей 313 л.с. и 540 Нм, запас хода 347 км (в цикле WLTP). Вторая имеет двухуровневую батарею 95 кВтч, мощность двигателей 408 л.с., крутящий момент 664 Нм, запас хода 446 км. Sportback 50 quattro разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6.8 сек, его максимальная скорость 190 км/ч. Sportback 55 quattro до "сотни" разгоняется 6.6 сек, максимальная скорость 200 км/ч. Audi e-tron Sportback может заряжаться от станций быстрой зарядки постоянным током (30 мин до 80% мощности, 120 кВт для Sportback 50 quattro и 150 кВт для Sportback 55 quattro) от домашней сети 220 В или 380 В, от системы рекуперации энергии при торможении (до 70% мощности и до 30% запаса хода).
Богатое стандартное оснащение нового Audi e-tron Sportback включает: систему MMI touch response с двумя дисплеями, Audi virtual cockpit с экраном 12.3", комплексы систем активной безопасности Audi pre sense basic и Audi pre sense front, пакеты электронных помощников City и Tour, центральный контроллер, отвечающий за работу ассистирующих систем и использующий 5 радаров, 5 камер и 12 ультразвуковых датчиков.
Электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback сочетает эффектный дизайн с функциональной вместительностью большого SUV. Габариты: длина 4901 мм, ширина 1935 мм, высота 1616 мм. Колесная база 2928 мм. Объем багажника 615 л., при сложенных задних сидениях 1655 л. Кроме того в подкапотном пространстве имеется 60-литровое отделение для хранения инструмента и зарядного кабеля. Аэродинамика Audi e-tron Sportback, играющая важную роль в максимальном запасе хода, характеризуется рекордным для класса коэффициентом сопротивления - 0.25 (в версии S Line c виртуальными внешними зеркалами).
image via audi.com
Полный привод Audi e-tron Sportback обеспечивают два электродвигателя, по одному на каждую ось. Идеальное перераспределение крутящего момента между осями происходит в доли секунды. В большинстве случаев, ради эффективности используется задний двигатель. Подвеска на электрическом кроссовере полностью независимая, многорычажная, пневматическая адаптивная. Рулевое управление прогрессивное. Тормозная система электрогидравлическая. Размерность колес в стандарте 19". К достоинствам шасси Audi e-tron Sportback также относятся низкий центр тяжести и идеальная (50:50) развесовка по осям. Система Audi drive select, входящая в стандартное оснащение, позволяет водителю выбирать один из семи вариантов настроек систем автомобиля, от комфортного движения до спортивного.
image via audi.com
На рынок новый Audi e-tron Sportback выйдет в двух версиях: 50 quattro и 55 quattro. Первая оснащается одноуровневой литий-ионной аккумуляторной батареей мощностью 71 кВтч, обеспечивающей суммарную отдачу двигателей 313 л.с. и 540 Нм, запас хода 347 км (в цикле WLTP). Вторая имеет двухуровневую батарею 95 кВтч, мощность двигателей 408 л.с., крутящий момент 664 Нм, запас хода 446 км. Sportback 50 quattro разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6.8 сек, его максимальная скорость 190 км/ч. Sportback 55 quattro до "сотни" разгоняется 6.6 сек, максимальная скорость 200 км/ч. Audi e-tron Sportback может заряжаться от станций быстрой зарядки постоянным током (30 мин до 80% мощности, 120 кВт для Sportback 50 quattro и 150 кВт для Sportback 55 quattro) от домашней сети 220 В или 380 В, от системы рекуперации энергии при торможении (до 70% мощности и до 30% запаса хода).
image via audi.com
Богатое стандартное оснащение нового Audi e-tron Sportback включает: систему MMI touch response с двумя дисплеями, Audi virtual cockpit с экраном 12.3", комплексы систем активной безопасности Audi pre sense basic и Audi pre sense front, пакеты электронных помощников City и Tour, центральный контроллер, отвечающий за работу ассистирующих систем и использующий 5 радаров, 5 камер и 12 ультразвуковых датчиков.
Комментариев нет :
Отправить комментарий