Над владельцами и импортерами праворульных машин нависла очередная угроза, в виде техрегламента Таможенного союза.
Дело в том, что к 1 января 2012 г. перестанет действовать Российский техрегламент и вступит в силу техрегламент Таможенного союза единый для России, Белоруссии и Казахстана.
Проект техрегламента опубликовали перед самым Новым годом. Очередной подарок российским автолюбителям.
Итак цитата, параграф 4, пункт 18:
"18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с
правосторонним расположением рулевого управления, за исключением
транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог,
правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено
технологической необходимостью.
Государство Единого экономического пространства может
разрешить выпуск в обращение на своей территории таких транспортных
средств, кроме относящихся к категориям М2 и М3, с обеспечением
выполнения всех требований настоящего технического регламента,
применяемых в отношении единичных транспортных средств."
М2 и М3 - автобусы. "Требования в отношении единичных транспортных средств" это то что касается фар, стоп сигналов, стеклоочистителей и т.д. и т.п. У праворульных машин как известно они отличны от леворульных.
Кстати в Казахстане ввоз и эксплуатация "правого руля" уже давно запрещена.
Обсуждение проекта общего техрегламента будет проходить до 14 января 2011 года, после документ должны принять официально. Вряд ли в Казахстане разрешат "правый руль", скорее запретят в России и Белоруссии.
Но вот что будут делать с Дальним Востоком?
Дело в том, что к 1 января 2012 г. перестанет действовать Российский техрегламент и вступит в силу техрегламент Таможенного союза единый для России, Белоруссии и Казахстана.
Проект техрегламента опубликовали перед самым Новым годом. Очередной подарок российским автолюбителям.
Итак цитата, параграф 4, пункт 18:
"18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с
правосторонним расположением рулевого управления, за исключением
транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог,
правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено
технологической необходимостью.
Государство Единого экономического пространства может
разрешить выпуск в обращение на своей территории таких транспортных
средств, кроме относящихся к категориям М2 и М3, с обеспечением
выполнения всех требований настоящего технического регламента,
применяемых в отношении единичных транспортных средств."
М2 и М3 - автобусы. "Требования в отношении единичных транспортных средств" это то что касается фар, стоп сигналов, стеклоочистителей и т.д. и т.п. У праворульных машин как известно они отличны от леворульных.
Кстати в Казахстане ввоз и эксплуатация "правого руля" уже давно запрещена.
Обсуждение проекта общего техрегламента будет проходить до 14 января 2011 года, после документ должны принять официально. Вряд ли в Казахстане разрешат "правый руль", скорее запретят в России и Белоруссии.
Но вот что будут делать с Дальним Востоком?
Комментариев нет :
Отправить комментарий