HONDA CIVIC 4D, 2008 г., пробег 42000 км.
Третий год эксплуатации, последние пол года гарантии. С наступлением теплых, сухих дней, когда уже не нужен отопитель и еще не нужен кондиционер, режим вентилятора - самый минимум (в инструкции по эксплуатации не рекомендуется вообще отключать вентилятор). Появился не громкий, но очень нудный звук, за день проведенный в автомобиле этот звук утомил. Диагностика у официального дилера показала, износ подшипника двигателя вентилятора отопителя. Случай гарантийный. Меняется как водится весь узел в сборе (двигатель и вентилятор). Без проблем заказали запчасть и через две недели поменяли. Сейчас тишина, красота.
К рассуждениям о гарантии, нужно не нужно, стоит не стоит. Просто посчитал. Три года, три обязательных ТО, итого расходов 6400 руб, 8200 руб. и будет 8000 - 9000 руб. Что можно сэкономить. Допустим на работах, допустим в двое (лично у меня нет знакомых, кто сделал бы бесплатно) на ТО обычно отводят пару норма часов ( 1 час - 1200 руб.) С трех ТО сэкономил бы 3600 руб. На запчастях, особенно на масле для двигателя (основная стоимость), если следовать рекомендациям производителя, получится сэкономить процентов 20, т.е. 3200 руб. А еще можно сэкономить на рекомендованном, т.е. необязательном промежуточном ТО 7500 км. - 3700 руб.(просто не делать) Сложил, получил экономию 10500 руб. за три года.
Далее изучил рынок запчастей. Вентилятор отопителя меньше 10000 руб. (за новый) не нашел. А еще ранее были замены по гарантии: обшивка крыши (стоит тоже около 10000 руб.), опорные подшипники (не дорого 1500 руб.), кожух рычага КПП ( 1500 - 3200 руб.) Сложил по минимуму, получил 23000 руб.
Такая вот арифметика.
Третий год эксплуатации, последние пол года гарантии. С наступлением теплых, сухих дней, когда уже не нужен отопитель и еще не нужен кондиционер, режим вентилятора - самый минимум (в инструкции по эксплуатации не рекомендуется вообще отключать вентилятор). Появился не громкий, но очень нудный звук, за день проведенный в автомобиле этот звук утомил. Диагностика у официального дилера показала, износ подшипника двигателя вентилятора отопителя. Случай гарантийный. Меняется как водится весь узел в сборе (двигатель и вентилятор). Без проблем заказали запчасть и через две недели поменяли. Сейчас тишина, красота.
К рассуждениям о гарантии, нужно не нужно, стоит не стоит. Просто посчитал. Три года, три обязательных ТО, итого расходов 6400 руб, 8200 руб. и будет 8000 - 9000 руб. Что можно сэкономить. Допустим на работах, допустим в двое (лично у меня нет знакомых, кто сделал бы бесплатно) на ТО обычно отводят пару норма часов ( 1 час - 1200 руб.) С трех ТО сэкономил бы 3600 руб. На запчастях, особенно на масле для двигателя (основная стоимость), если следовать рекомендациям производителя, получится сэкономить процентов 20, т.е. 3200 руб. А еще можно сэкономить на рекомендованном, т.е. необязательном промежуточном ТО 7500 км. - 3700 руб.(просто не делать) Сложил, получил экономию 10500 руб. за три года.
Далее изучил рынок запчастей. Вентилятор отопителя меньше 10000 руб. (за новый) не нашел. А еще ранее были замены по гарантии: обшивка крыши (стоит тоже около 10000 руб.), опорные подшипники (не дорого 1500 руб.), кожух рычага КПП ( 1500 - 3200 руб.) Сложил по минимуму, получил 23000 руб.
Такая вот арифметика.
Комментариев нет :
Отправить комментарий