CR-Z в России не продается, наверно мы мордой лица не вышли или учитывая наши ввозные пошлины, получается не совсем адекватная цена на двухместный хэтчбек да еще и гибрид.
Стоит уточнить, что гибрид у Honda не такой как у Toyota Prius. Honda CR-Z не может как Prius передвигаться только на электромоторе. Полуторалитровый бензиновый двигатель (114 л.с.) у CR-Z работает всегда, а электромотор (14 л.с.) лишь в помощь для увеличения мощности и крутящего момента (что важно при быстром старте), без увеличения расхода топлива. Такой гибрид проще, легче и дешевле. Еще CR-Z единственный гибрид с шестиступенчатой механической КПП. Все это мимо нас.
Теперь Honda с помощью Mugen "разогрела" хэтчбек до 200 л.с. (суммарная мощность двс и электромотора). Разгон до сотни с 10 сек. уменьшился до 6,6 сек. Недавно представили рекламный ролик Honda CR-Z Mugen.
Затем покажут "живьем" на фестивале скорости в Гудвуде, а потом наверняка начнутся европейские продажи.
Аналогичный по характеристикам хэтчбек был подготовлен Honda для Le Mans 2011. Конечно не в рамках зачета (для 24 часовой гонки), а так сказать для демонстрации возможностей.
Выглядит хорошо.
И только качественные материалы отделки.
Стоит уточнить, что гибрид у Honda не такой как у Toyota Prius. Honda CR-Z не может как Prius передвигаться только на электромоторе. Полуторалитровый бензиновый двигатель (114 л.с.) у CR-Z работает всегда, а электромотор (14 л.с.) лишь в помощь для увеличения мощности и крутящего момента (что важно при быстром старте), без увеличения расхода топлива. Такой гибрид проще, легче и дешевле. Еще CR-Z единственный гибрид с шестиступенчатой механической КПП. Все это мимо нас.
Теперь Honda с помощью Mugen "разогрела" хэтчбек до 200 л.с. (суммарная мощность двс и электромотора). Разгон до сотни с 10 сек. уменьшился до 6,6 сек. Недавно представили рекламный ролик Honda CR-Z Mugen.
Затем покажут "живьем" на фестивале скорости в Гудвуде, а потом наверняка начнутся европейские продажи.
Аналогичный по характеристикам хэтчбек был подготовлен Honda для Le Mans 2011. Конечно не в рамках зачета (для 24 часовой гонки), а так сказать для демонстрации возможностей.
 |
| image via greencarreports.com |
 |
| image via greencarreports.com |
 |
| image via greencarreports.com |
 |
| image via greencarreports.com |
Комментариев нет :
Отправить комментарий