Обновленный Ford Focus 2015 модельного года, пока в России не продающийся, будет оснащаться новым двигателем семейства EcoBoost.
Бензиновый, 4-цилиндровый, 1.5-литровый турбомотор специально адаптирован под российские условия эксплуатации, сочетает мощность и экономичность. Кроме того, новые технологии EcoBoost обеспечивают плавность хода, лёгкий набор оборотов, высокую надежность и низкие эксплуатационные затраты.
Ключевые технологии EcoBoost включают: турбонаддув, прямой впрыск топлива под высоким давлением, система управления фазами газораспределения (Twin-independent Variable Cam Timing). Блок нового двигателя выполнен из алюминия. Электронная система управления двигателем настроена под повышенные характеристики. Еще одна фишка - интегрированный выпускной коллектор. Данная технология позволяет двигателю быстрее достичь оптимальной температуры и ускорить набор крутящего момента.
I4 1.5 л. EcoBoost развивает максимальную мощность 150 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 240 Нм при 1600-4000 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле равен 6.7 л/100 км, показатель выбросов CO2 составляет 154 г/км. С новым турбомотором обновленный Ford Focus способен разгоняться от 0 до 100 км за 9.2 сек. и развивать максимальную скорость в 210 км/ч. К достоинствам нового двигателя относится и сертифицированное использование бензина марки АИ-92.
Бензиновый, 4-цилиндровый, 1.5-литровый турбомотор специально адаптирован под российские условия эксплуатации, сочетает мощность и экономичность. Кроме того, новые технологии EcoBoost обеспечивают плавность хода, лёгкий набор оборотов, высокую надежность и низкие эксплуатационные затраты.
Ключевые технологии EcoBoost включают: турбонаддув, прямой впрыск топлива под высоким давлением, система управления фазами газораспределения (Twin-independent Variable Cam Timing). Блок нового двигателя выполнен из алюминия. Электронная система управления двигателем настроена под повышенные характеристики. Еще одна фишка - интегрированный выпускной коллектор. Данная технология позволяет двигателю быстрее достичь оптимальной температуры и ускорить набор крутящего момента.
I4 1.5 л. EcoBoost развивает максимальную мощность 150 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 240 Нм при 1600-4000 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле равен 6.7 л/100 км, показатель выбросов CO2 составляет 154 г/км. С новым турбомотором обновленный Ford Focus способен разгоняться от 0 до 100 км за 9.2 сек. и развивать максимальную скорость в 210 км/ч. К достоинствам нового двигателя относится и сертифицированное использование бензина марки АИ-92.
Комментариев нет :
Отправить комментарий