За автомобили класса люкс в компании Ford в различные времена отвечали подразделения Lincoln и Continental, а серия Mark являлась топовой среди самых роскошных.
Реструктуризации в Ford Motor Company и соответственно игра слов в обозначении моделей, "Continental Mark", "Lincoln Continental Mark" и "Lincoln Mark" в двадцать первом веке свелись к простой аббревиатуре Lincoln MK.
В 1955 г. в Ford приняли решение подготовить замену довоенному Lincoln Continental, одному из самых эксклюзивных и дорогих автомобилей в мире. Преемником в 1956 г. стал Continental Mark II. Автомобиль разительно отличался от остальных "американцев" того периода, вместо вычурного дизайна и обилия хрома почти европейский стиль с простыми, чистыми линиями. Мировая премьера Continental Mark II состоялась не в Нью-Йорке или Чикаго, а в Париже.
Continental Mark II оснащался бензиновым V8 объемом 368 кубических дюймов или 6.0 л. мощностью 285 л.с. в 1956 г. и 300 л.с. в 1957 г. Коробка передач, как полагается, только автоматическая 3-ступенчатая. Привод задний. Естественно автомобиль был очень богато оснащен, в опциях числился лишь кондиционер. Стоил Continental Mark II 10000 $, что в ту пору сопоставимо с ценой на один Rolls-Royce или два Cadillac.
Continental Mark II Год 1956 г. Двигатель V8 6.0 л. 285 л.с. 3AКПП Привод задний Кузов голубой Салон голубой Пробег 42249 км. Состояние отличное Цена 108000 $.
Реструктуризации в Ford Motor Company и соответственно игра слов в обозначении моделей, "Continental Mark", "Lincoln Continental Mark" и "Lincoln Mark" в двадцать первом веке свелись к простой аббревиатуре Lincoln MK.
image via cars.com
В 1955 г. в Ford приняли решение подготовить замену довоенному Lincoln Continental, одному из самых эксклюзивных и дорогих автомобилей в мире. Преемником в 1956 г. стал Continental Mark II. Автомобиль разительно отличался от остальных "американцев" того периода, вместо вычурного дизайна и обилия хрома почти европейский стиль с простыми, чистыми линиями. Мировая премьера Continental Mark II состоялась не в Нью-Йорке или Чикаго, а в Париже.
image via cars.com
Continental Mark II оснащался бензиновым V8 объемом 368 кубических дюймов или 6.0 л. мощностью 285 л.с. в 1956 г. и 300 л.с. в 1957 г. Коробка передач, как полагается, только автоматическая 3-ступенчатая. Привод задний. Естественно автомобиль был очень богато оснащен, в опциях числился лишь кондиционер. Стоил Continental Mark II 10000 $, что в ту пору сопоставимо с ценой на один Rolls-Royce или два Cadillac.
image via cars.com
Continental Mark II Год 1956 г. Двигатель V8 6.0 л. 285 л.с. 3AКПП Привод задний Кузов голубой Салон голубой Пробег 42249 км. Состояние отличное Цена 108000 $.
image via cars.com
Комментариев нет :
Отправить комментарий