Главный дизайнер Jaguar, Ян Каллум в интервью изданию "Automotive News" заявил, что английский автопроизводитель прекращает выпуск моделей в кузове универсал.
Единственным универсалом в модельном ряду Jaguar был XF Sportbrake, дебютировавший в 2013 г. Седан XF обновили в прошлом году, проделывать тоже самое с универсалом в Jaguar не собираются.
Сегмент универсалов достаточно сложный, к тому же еще и сокращающийся. Главным рынком для данных моделей была и остается Европа. Родной рынок (второй по величине в Старом Свете) для Jaguar конечно важен, но в приоритетах Северная Америка и стремительно развивающиеся рынки Китая и Ближнего Востока, а там кузова типа универсал не в почете, там продолжают любить внедорожники.
В общем, затраты на новый Jaguar-универсал не оправданы и, как многие другие бренды, английский автопроизводитель решил сосредоточить свои усилия на сегменте SUV. Совсем недавно дебютировал Jaguar F-Pace, далее в планах компании более компактный кроссовер.
Единственным универсалом в модельном ряду Jaguar был XF Sportbrake, дебютировавший в 2013 г. Седан XF обновили в прошлом году, проделывать тоже самое с универсалом в Jaguar не собираются.
Сегмент универсалов достаточно сложный, к тому же еще и сокращающийся. Главным рынком для данных моделей была и остается Европа. Родной рынок (второй по величине в Старом Свете) для Jaguar конечно важен, но в приоритетах Северная Америка и стремительно развивающиеся рынки Китая и Ближнего Востока, а там кузова типа универсал не в почете, там продолжают любить внедорожники.
В общем, затраты на новый Jaguar-универсал не оправданы и, как многие другие бренды, английский автопроизводитель решил сосредоточить свои усилия на сегменте SUV. Совсем недавно дебютировал Jaguar F-Pace, далее в планах компании более компактный кроссовер.
Комментариев нет :
Отправить комментарий