Компания Mercedes-Benz представила наиумнейший и наибыстрейший универсал в своем классе.
Экстремальные Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate и Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate имеют те же характерные, отличительные дизайнерские штрихи, что и седаны.
Под капотом у спорт-универсала бензиновый V8 4.0 л. twin-turbo с системой деактивации цилиндров, развивающий 571 л.с. и 750 Нм, и 612 л.с. и 850 Нм в версии S. Сочетается двигатель со спортивной, автоматической 9-ступенчатой коробкой передач AMG SPEEDSHIFT MCT, отличающейся более коротким временем переключения передач.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate и Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate оснащены интеллектуальной системой полного привода нового поколения - AMG Performance 4MATIC+. Инновационная система молниеносно перераспределяет крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от дорожных условий, угла поворота передних колес и открытия дроссельной заслонки.
Подвеска на обеих версиях полностью независимая, спортивная, многорычажная, многокамерная пневматическая, идеально сочетающая комфорт с динамикой. Рулевое управление спортивное с переменным передаточным отношением. Для лучшего сцепления и динамики Е 63 4MATIC + Estate имеет механическую блокировку заднего дифференциала, Е 63 S 4MATIC + Estate - электронную.
Версия E 63 4MATIC+ Estate разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.6 сек., версия E 63 4MATIC+ S Estate то же упражнение проделывает за 3.5 сек. Максимальная скорость у обеих версий ограничена на отметке 250 км/ч. Мировая премьера новых спортивных моделей состоится весной 2017 г. на Женевском автосалоне. Выход на рынок запланирован на лето 2017 г.
Экстремальные Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate и Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate имеют те же характерные, отличительные дизайнерские штрихи, что и седаны.
image via mercedes-benz.com
Под капотом у спорт-универсала бензиновый V8 4.0 л. twin-turbo с системой деактивации цилиндров, развивающий 571 л.с. и 750 Нм, и 612 л.с. и 850 Нм в версии S. Сочетается двигатель со спортивной, автоматической 9-ступенчатой коробкой передач AMG SPEEDSHIFT MCT, отличающейся более коротким временем переключения передач.
image via mercedes-benz.com
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate и Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate оснащены интеллектуальной системой полного привода нового поколения - AMG Performance 4MATIC+. Инновационная система молниеносно перераспределяет крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от дорожных условий, угла поворота передних колес и открытия дроссельной заслонки.
image via mercedes-benz.com
Подвеска на обеих версиях полностью независимая, спортивная, многорычажная, многокамерная пневматическая, идеально сочетающая комфорт с динамикой. Рулевое управление спортивное с переменным передаточным отношением. Для лучшего сцепления и динамики Е 63 4MATIC + Estate имеет механическую блокировку заднего дифференциала, Е 63 S 4MATIC + Estate - электронную.
image via mercedes-benz.com
Версия E 63 4MATIC+ Estate разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.6 сек., версия E 63 4MATIC+ S Estate то же упражнение проделывает за 3.5 сек. Максимальная скорость у обеих версий ограничена на отметке 250 км/ч. Мировая премьера новых спортивных моделей состоится весной 2017 г. на Женевском автосалоне. Выход на рынок запланирован на лето 2017 г.
Комментариев нет :
Отправить комментарий