У Aston Martin DB11 появилась открытая версия Volante. Роскошный Grand Tourer обязан иметь кузов кабриолет.
Считается, наслаждаться пейзажами, в основном южными, лучше за рулем открытого автомобиля под аккомпанемент звуков выхлопа мощного двигателя. Aston Martin DB11 Volante уже доступен для заказов. Первые автомобили доберутся до клиентов к лету 2018 г.
В отличии от купе DB11 Volante оснащается бензиновым V8, чтобы удержать вес в пределах 1870 кг (вес купе с V12). 4.0-литровый V8 Bi-Turbo разработки Mercedes-AMG выдает 510 л.с. при 6000 об/мин и 675 Нм при 2000-5000 об/мин. Мотор работает в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач. Привод задний. Кабриолет разгоняется до "сотни" за 3.9 сек. и развивает максимальную скорость 300 км/ч.
Опять же, в отличии от купе кузов DB11 Volante рассчитан только на двоих. Классическая мягкая складная крыша для лучшей термо и звукоизоляции имеет восемь слоев, возможна в черном, красном или серебристом цвете. Открытие/закрытие происходит за 16 сек. на скоростях до 50 км/ч. В Aston Martin особо отмечают, что механизм крыши тестировался в самых экстремальных условиях типа Долины Смерти и Заполярья.
Считается, наслаждаться пейзажами, в основном южными, лучше за рулем открытого автомобиля под аккомпанемент звуков выхлопа мощного двигателя. Aston Martin DB11 Volante уже доступен для заказов. Первые автомобили доберутся до клиентов к лету 2018 г.
В отличии от купе DB11 Volante оснащается бензиновым V8, чтобы удержать вес в пределах 1870 кг (вес купе с V12). 4.0-литровый V8 Bi-Turbo разработки Mercedes-AMG выдает 510 л.с. при 6000 об/мин и 675 Нм при 2000-5000 об/мин. Мотор работает в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач. Привод задний. Кабриолет разгоняется до "сотни" за 3.9 сек. и развивает максимальную скорость 300 км/ч.
Опять же, в отличии от купе кузов DB11 Volante рассчитан только на двоих. Классическая мягкая складная крыша для лучшей термо и звукоизоляции имеет восемь слоев, возможна в черном, красном или серебристом цвете. Открытие/закрытие происходит за 16 сек. на скоростях до 50 км/ч. В Aston Martin особо отмечают, что механизм крыши тестировался в самых экстремальных условиях типа Долины Смерти и Заполярья.
Комментариев нет :
Отправить комментарий