BMW дрогнула, новое третье поколение хэтчбека BMW 1 Series построено на переднеприводной платформе.
Производитель утверждает, удовольствие от вождения 1 Series на прежнем уровне, а внутреннее пространство значительно увеличилось. Внешний дизайн, пожалуй, лучший из всех поколений, но, стоит отметить, есть хэтчбеки и посимпатичнее и необязательно в премиум сегменте. Интерьер традиционно ориентирован на водителя, но лаконичные обводы уступили место хитрым преломлениям. Внимание привлекают: виртуальная приборная панель и центральный дисплей информационно-развлекательной системы. Материалы отделки, как всегда, на высшем уровне.
Габариты новинки: длина 4319 мм, ширина 1799 мм, высота 1434 мм. Колесная база 2670 мм. Дорожный просвет 153 мм. Объем багажника 380 л,, при сложенных задних сидениях 1200 л. Полностью независимая подвеска предлагается в трех вариантах: стандартная, спортивная M Sport заниженная на 10 мм и адаптивная с двухрежимной системой VDC (Variable Damper Control). Рулевое управление с электроусилителем. Привод передний или интеллектуальный полный BMW xDrive c дифференциалом Torsen. Контролировать автомобиль в виражах и на скользкой дороге помогают новейшие технологии ARB и BMW Performance Control, входящие в стандартную комплектацию.
В моторной линейке нового BMW 1 Series пока заявлены: бензиновый I3 1.5 л. BMW TwinPower Turbo 140 л.с. 220 Нм (BMW 118i); бензиновый I4 2.0 л. BMW TwinPower Turbo 306 л.с. 450 Нм (BMW M135i xDrive); дизельный I3 1.5 л. BMW TwinPower Turbo 116 л.с. 270 Нм (BMW 116d); дизельный I4 2.0 л. BMW TwinPower Turbo 150 л.с. 350 Нм (BMW 118d); дизельный I4 2.0 л. BMW TwinPower Turbo 190 л.с. 400 Нм (BMW 120d xDrive). Коробки передач в зависимости от мотора: 6-ступенчатая механическая, 7 и 8-ступенчатые автоматизированные с двойным сцеплением Steptronic.
Мировая премьера нового третьего поколения BMW 1 Series состоится 25-27 июня 2019 г. в Мюнхене. На рынки по всему миру новинка выйдет в конце сентября 2019 г., сразу после премьеры на Международном автосалоне во Франкфурте.
Производитель утверждает, удовольствие от вождения 1 Series на прежнем уровне, а внутреннее пространство значительно увеличилось. Внешний дизайн, пожалуй, лучший из всех поколений, но, стоит отметить, есть хэтчбеки и посимпатичнее и необязательно в премиум сегменте. Интерьер традиционно ориентирован на водителя, но лаконичные обводы уступили место хитрым преломлениям. Внимание привлекают: виртуальная приборная панель и центральный дисплей информационно-развлекательной системы. Материалы отделки, как всегда, на высшем уровне.
Габариты новинки: длина 4319 мм, ширина 1799 мм, высота 1434 мм. Колесная база 2670 мм. Дорожный просвет 153 мм. Объем багажника 380 л,, при сложенных задних сидениях 1200 л. Полностью независимая подвеска предлагается в трех вариантах: стандартная, спортивная M Sport заниженная на 10 мм и адаптивная с двухрежимной системой VDC (Variable Damper Control). Рулевое управление с электроусилителем. Привод передний или интеллектуальный полный BMW xDrive c дифференциалом Torsen. Контролировать автомобиль в виражах и на скользкой дороге помогают новейшие технологии ARB и BMW Performance Control, входящие в стандартную комплектацию.
В моторной линейке нового BMW 1 Series пока заявлены: бензиновый I3 1.5 л. BMW TwinPower Turbo 140 л.с. 220 Нм (BMW 118i); бензиновый I4 2.0 л. BMW TwinPower Turbo 306 л.с. 450 Нм (BMW M135i xDrive); дизельный I3 1.5 л. BMW TwinPower Turbo 116 л.с. 270 Нм (BMW 116d); дизельный I4 2.0 л. BMW TwinPower Turbo 150 л.с. 350 Нм (BMW 118d); дизельный I4 2.0 л. BMW TwinPower Turbo 190 л.с. 400 Нм (BMW 120d xDrive). Коробки передач в зависимости от мотора: 6-ступенчатая механическая, 7 и 8-ступенчатые автоматизированные с двойным сцеплением Steptronic.
Мировая премьера нового третьего поколения BMW 1 Series состоится 25-27 июня 2019 г. в Мюнхене. На рынки по всему миру новинка выйдет в конце сентября 2019 г., сразу после премьеры на Международном автосалоне во Франкфурте.
Комментариев нет :
Отправить комментарий