Компания Audi AG представила спортивную топ-модель семейства Q - новый Audi SQ8 TDI.
Audi SQ8 TDI оснащается дизельным 4.0-литровым V8 с технологией умеренного гибрида MHEV в сочетании со спортивной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic и постоянным полным приводом Quattro. В стандарте: адаптивная пневмоподвеска с регулируемым демпфированием, система активной стабилизации крена, система динамического рулевого управления всеми колесами, система Audi drive select, самоблокирующийся межосевой дифференциал и спортивный задний дифференциал.
Новый V8 4.0 TDI кроме двух турбонагнетателей оснащается еще и компрессор с электроприводом EPC, развивает максимальные мощность 435 л.с. при 3750-4750 об/мин и крутящий момент 900 Нм при 1250-3250 об/мин. Технология MHEV с системами Start/Stop и рекуперации энергии при торможении позволяет большому внедорожнику расходовать в среднем 7.8 л./100 км. (данные производителя). Динамические характеристики нового спортивного Audi SQ8 TDI: разгон от 0 до 100 км/ч за 4.8 сек, максимальная скорость 250 км/ч (ограничена электроникой).
Особый статус топовой спортивной модели должны подчеркнуть специфические элементы дизайна. Во внешности это: светодиодные фары HD Matrix, решетка радиатора в матовой серебристой рамке, металлическая защита нижней части бамперов, "четырехствольная" выхлопная система, литые диски 21". В интерьере: спортивный руль, спортивные передние сидения, кожаная отделка с ромбовидным тиснением и контрастной строчкой, декор из алюминия и карбона и спортивная графика Audi virtual cockpit. На европейские рынки новый Audi SQ8 TDI выйдет летом 2019 г.
Audi SQ8 TDI оснащается дизельным 4.0-литровым V8 с технологией умеренного гибрида MHEV в сочетании со спортивной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic и постоянным полным приводом Quattro. В стандарте: адаптивная пневмоподвеска с регулируемым демпфированием, система активной стабилизации крена, система динамического рулевого управления всеми колесами, система Audi drive select, самоблокирующийся межосевой дифференциал и спортивный задний дифференциал.
image via audi.de
Новый V8 4.0 TDI кроме двух турбонагнетателей оснащается еще и компрессор с электроприводом EPC, развивает максимальные мощность 435 л.с. при 3750-4750 об/мин и крутящий момент 900 Нм при 1250-3250 об/мин. Технология MHEV с системами Start/Stop и рекуперации энергии при торможении позволяет большому внедорожнику расходовать в среднем 7.8 л./100 км. (данные производителя). Динамические характеристики нового спортивного Audi SQ8 TDI: разгон от 0 до 100 км/ч за 4.8 сек, максимальная скорость 250 км/ч (ограничена электроникой).
image via audi.de
Особый статус топовой спортивной модели должны подчеркнуть специфические элементы дизайна. Во внешности это: светодиодные фары HD Matrix, решетка радиатора в матовой серебристой рамке, металлическая защита нижней части бамперов, "четырехствольная" выхлопная система, литые диски 21". В интерьере: спортивный руль, спортивные передние сидения, кожаная отделка с ромбовидным тиснением и контрастной строчкой, декор из алюминия и карбона и спортивная графика Audi virtual cockpit. На европейские рынки новый Audi SQ8 TDI выйдет летом 2019 г.
image via audi.de
Комментариев нет :
Отправить комментарий