image via media.stellantis.com
Что известно о конструктиве новинки. Основа - монокок из углеродного волокна. Подвеска с гоночными корнями, годится как для дорог общего пользования, так и для трека. Силовая установка состоит из двух электродвигателей суммарной мощностью 805 л.с. и инновационных аккумуляторов, разработанных совместно с компанией Saft - "дочкой" французского нефтяного гиганта TotalEnergies. Система рекуперации позволяет тормозить без применения традиционных механизмов.
image via media.stellantis.com
Запускать DS E-Tense Performance в серийное производство французский производитель не планирует. Модель будут использовать как лабораторию передовых электрических технологий. которые в последствии, как и некоторые элементы дизайна, применят на новейших автомобилях DS.
Комментариев нет :
Отправить комментарий