В основе новинки последняя версия модульной платформы Subaru Global, дебютировавшая на пятом WRX, что позволило улучшить управляемость и снизить вибрации. Габариты, как и внутренне пространство в сравнении с предшественником практически не изменились. Особо отмечается более высокий уровень шумоизоляции кроссовера.
Так же из доступной, скудной информации известно, автомобиль будет оснащаться бензиновым 2.0-литровым, 4-цилиндровым оппозитником с технологией умеренного гибрида (плюсом примерно 15 л.с. к стандартным от ДВС) в сочетании с усовершенствованными фирменными вариатором Lineartronic и симметричным полным приводом Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. t.me/notesdriver
Комментариев нет :
Отправить комментарий